The 5-Second Trick For لاماری
The 5-Second Trick For لاماری
Blog Article
باوجود تولید نسبتا خوب، استقبال بسیار بالا از ایما باعث شده تا فاصله قیمتی بازار و کارخانه در این محصول بسیار زیاد باشد.
موتور جلو دیفرانسیل جلو نوع روغن گیربکس مورد تائید سازنده خودرو
محصولات گریت وال را در ایران چند شرکت میسازند و وارد میکنند
بنظرم ون و مینی ون باید قیمتش جوری باشه که عموم‌مردم بتونن بخرنش ، حالا درسته این یذره اپشن ها و امکانات زیادی داره ولی دلیل نمیشه قیمت ۱/۰۰۰/۰۰۰/۰۰۰ تومنی براش تعیین کنن
فقط به خطوط بدنه شیوه طراحی رینگ و چراغ عقب توجه کنید بعد دیس لایک بدید
این خودرو قرار است با پیشرانه‌های بنزین سوز، برقی و هیبریدی به بازار عرضه شود.
عقب ردیف دوم برقی با حرکت عرضی دستی+گرمکن و سردکن اتوماتیک+زیر آرنجی-میز و جالیوانی-ردیف سوم تاشو
برخلاف خودروهای شاسی بلند، نرمی تعلیق در این مدل باعث سواری راحتی می شود. چسبندگی به مسیر و عملکرد ترمزها نیز کاملا قابل قبول اند.
لاماری می توان به واسطه طراحی خوب خود، مشخصات فنی مناسب و جذابیت های مختلفی که ارائه می کند یکی از بهترین گزینه ها در میان رقبای حال حاضر خود در کشور باشد. هرچند رقبا هم از مزایایی چون شبکه خدمات و فروش گسترده تر، تجهیزات بیشتر و یا طراحی به روزتر سود می برند اما لاماری هم در این میان، هیچ گاه بازنده نشان نمی دهد.
جالب اینکه ایران خودرو هم سدان‌های شاین مکس بنزینی و هیبریدی را به صورت وارداتی عرضه می‌کند که از قوای محرکه مشابه لاماری بهره می‌برند.
این ماشین‌ها معمولا آپشن‌های بسیاری هم دارند. بازار و خرید و فروش آن‌ها هم در بسیاری از کشورها و به خصوص در کشور خودمان بسیار داغ است.
هندلینگ ایما در مسیرهای کوهستانی و read more جاده های باریک قابل تحسین است و از یک خودروی چینی چنین انتظاری نداشتیم. درواقع می توان گفت که خودروهای چینی در بخش هندلینگ و سواری رشد قابل توجهی داشته اند و نمی توان انها را با محصولات چند سال پیش همین کشور مقایسه کرد.
وقتی میخوان ماشینی برای درگ تیون کنن هم معمولا موتور وایپر با توربو یا سوپر سارژ میندازن
ماشین‌هایی که علاوه بر آپشن‌های بسیار هیجان انگیز ظاهر بسیار متفاوتی هم پیدا کردند و گاهی هم شبیه بهترین و رویایی‌ترین خودروهای جهان طراحی شدند.